Какой самолет ни разу не падал: правда или миф?

Боишься летать? Ты не один такой. Первый вопрос, который мучает почти каждого, — а есть ли вообще самолёт, который за всю историю ни разу не разбился? Ведь хочется не просто добраться до точки Б, а сделать это спокойно, без нервов.

На самом деле, разговоры о «самолёте, который никогда не падал» — не просто выдумка для рекламы. Есть реальные модели, за которыми числятся тысячи безопасных взлётов и посадок. Это не значит, что они магические — просто здесь сошлись качество сборки, особенности конструкции и, конечно, правильное техническое обслуживание.

Самое интересное, что большинство аварий не связано с технической неисправностью самого самолёта. Согласно статистике Межгосударственного авиационного комитета, чаще всего проблему создаёт человеческий фактор. Так что когда выбираешь билет, стоит обращать внимание не только на модель, но и на авиакомпанию и её репутацию.

• Миф или реальность: самолёты без аварий
• Модели-рекордсмены по надёжности
• От чего зависит безопасность перелёта
• Советы для тревожных пассажиров

Миф или реальность: самолёты без аварий

Легенда о том, что существует самолет, который за годы работы ни разу не попадал в катастрофу, волнует даже бывалых путешественников. Но это не сказка, такие примеры реально есть. Только здесь важно понимать: речь не о том, что модель физически не может попасть в аварию, а о том, что в её истории не случилось серьёзных происшествий с жертвами.

Пример из реального мира — Embraer E-Jet E170. С момента появления в 2004 году ни один из этих самолётов не был потерян в авиакатастрофе. Даже известный Bombardier CRJ700/900/1000 — за всё время эксплуатации без смертельных аварий, хотя мелкие инциденты бывают у всех.

Это не чудо. Просто некоторые типы самолетов эксплуатируются строго по регламенту, попадают в надёжные авиакомпании и не летают в очень экстремальных условиях. Вот почему одни лайнеры эконом-класса «выжили» без катастроф, а другие, вроде знаменитого Ту-154, попадали в сводки новостей.

Но не стоит думать, что если модель «чистая», можно не волноваться совсем. Всё равно важны техническое состояние, опыт пилотов и даже погода. А ещё — для многих маршрутов по России выбор модели довольно ограничен. Во многих случаях можно ориентироваться на надёжность авиакомпании, которой доверяют своё небо.

Модели-рекордсмены по надёжности

Когда речь заходит о самых надёжных самолетах, большинство экспертов указывает на несколько моделей, которые заслужили репутацию настоящих «долгожителей» без серьёзных происшествий. Да, идеально защищённых от всего машин нет, но эти лайнеры действительно удивляют своими статистиками.

Boeing 777 — одна из звезд. В эксплуатации с 1995 года, этот широкофюзеляжный гигант быстро стал любимцем крупных авиакомпаний мира. Более двадцати лет он летал без единой катастрофы по технической причине. Первый серьёзный инцидент с потерей самолёта произошёл только в 2013 году. До этого момента более 5 млн летных часов — и всё штатно.

Ещё одна интересная модель — Airbus A350. Этот самолёт пока ни разу не попадал в авиакатастрофы, связанные с конструктивными проблемами, несмотря на солидный налёт с момента выпуска (2015 год). Композитный корпус и новые системы безопасности сделали его фаворитом у многих авиаперевозчиков, особенно по дальнемагистральным рейсам.

Среди небольших и региональных самолётов в России часто используют SSJ100 (Superjet 100), а из старых моделей — Ту-154 и Ан-24. Хотя они не могут похвастаться совсем безаварийной историей, зато их чаще всего выбирают именно из-за надёжности и простоты обслуживания на российских маршрутах. Тут всё сильно зависит и от возраста борта, и от обслуживания.

Вот как выглядит сравнительная таблица по серьёзным происшествиям у популярных моделей:

Важно понимать: низкая статистика происшествий — это не только заслуга инженеров. Здесь роль играют регулярное ТО, экипажи, условия эксплуатации и даже климат. Но если выбирать билет по безопасности, обратить внимание на перечисленные выше модели вполне разумно.

От чего зависит безопасность перелёта

Многие думают, что всё решает модель самолета, но это только часть истории. На практике безопасность полёта складывается из нескольких важных факторов.

• Состояние авиапарка. Чем новее и современнее самолёты у авиакомпании, тем меньше риск отказа техники. Например, средний возраст самолётов у аэрофлота — меньше 7 лет.
• Техническое обслуживание. Самые надёжные авиаперелеты обеспечиваются регулярной и чёткой проверкой всех систем. В России любой авиалайнер проходит обязательную диагностику каждую тысячу часов налёта. Лень или экономия тут быстро приводят к серьёзным проблемам.
• Квалификация экипажа. Даже лучший агрегат не спасёт, если пилот усталый или недостаточно опытен. Большие авиакомпании стараются не экономить на подготовке и отдыхе экипажа.
• Погода. Перелёты по России часто проходят в разных климатических условиях: от юга до Сибири. Авиакомпании стараются учитывать прогнозы, маршруты корректируют заранее, а при шторме рейсы задерживают — в этом больше пользы, чем вреда.
• Репутация авиакомпании. Не все перевозчики одинаково дорожат своим именем. Проверяй отзывы, смотри статистику задержек и инцидентов. Это просто — всё можно найти онлайн.

Вот реальные данные за прошлый год для крупных российских перевозчиков:

Видно, что новые авиаперелеты — не всегда гарантия идеальной статистики, но совокупность всех описанных факторов действительно работает. Проверь перед полётом не только тип самолета, но и имя перевозчика. Лучше перестраховаться, чем жалеть.

Советы для тревожных пассажиров

Страх перед полётом — обычное дело, особенно если редко пользуешься авиаперелетами. Ты не один: по оценкам ВЦИОМа за 2024 год, у каждого четвертого в России летающего пассажира хотя бы раз были неприятные ощущения на борту. Чтобы твоя поездка прошла спокойнее, вот несколько реально рабочих советов:

• Выбирай авиакомпанию с хорошей репутацией и безаварийной историей. Рейтинг Росавиации и пользовательские отзывы — твои друзья. Крупные перевозчики в России типа «Аэрофлота» или S7 за последние 10 лет показывают отличную статистику по безопасности.
• Ищи рейсы на современные модели самолётов. Например, такие лайнеры, как Sukhoi Superjet 100 и Airbus A320neo, имеют высокий уровень безопасности и используются на многих маршрутах по России.
• Занимай место над крылом или ближе к хвосту. По статистике эти зоны считаются самыми безопасными, а тряску ощущают меньше всего.
• Слушай инструктаж и взаправду пристегивай ремень. Мелочь, но на взлёте и посадке это уберегло не одну сотню пассажиров.
• Используй простые трюки для нервов. Приложение с дыхательной гимнастикой, любимая музыка, подкаст или аудиокнига — иногда достаточно отвлечься на пару минут.

Посмотри сам, какую статистику считают самой важной:

И — запомни главное: безопасность — это результат работы тысяч специалистов. Самый рискованный этап — дорога в аэропорт, по статистике ГИБДД за 2023 год вероятность попасть в ДТП куда выше, чем что-то случится в полёте. Так что не мучай себя лишними мыслями — лучше займись планированием путешествия по России, а о перелёте побеспокоятся профи.